Jedno lub dwa stanowiska
Szerokość i układ słupów dobieramy do sposobu parkowania.
Carport chroni samochód przed opadami i słońcem bez budowy pełnego garażu. Mamy osobny cennik bazowych modułów, a większe szerokości można łączyć w logiczne sekcje po weryfikacji układu słupów.
Szerokość i układ słupów dobieramy do sposobu parkowania.
Trwała konstrukcja z czytelnym detalem architektonicznym.
Bazowe warianty pozwalają szybko ocenić budżet przed pełnym projektem.
Konstrukcja może być związana z elewacją albo całkowicie niezależna. Decyzja zależy od miejsca na podjeździe, ściany budynku i przebiegu instalacji pod nawierzchnią.
Poza wymiarem samochodu trzeba uwzględnić komfort otwierania drzwi, dojście, słupy konstrukcyjne i ewentualne miejsce na rowery lub ładowarkę.
Pokrycie oraz spadek dachu dobieramy do wyglądu budynku i wymaganej nośności. Woda jest kierowana do rynny i odprowadzana w kontrolowany sposób.
Ceny brutto bazowych modułów po przyjętym narzucie 20%. Fundamenty, montaż, transport i niestandardowy układ słupów potwierdzamy osobno.
| Wymiar / wariant | Specyfikacja | Cena |
|---|---|---|
| 3,00 × 5,00 m | Carport aluminiowy | 21 120 zł brutto |
| 3,00 × 6,00 m | Carport aluminiowy | 24 000 zł brutto |
| 5,00 × 6,00 m | Carport aluminiowy | 32 640 zł brutto |
| 5,00 × 7,00 m | Carport aluminiowy | 42 240 zł brutto |
Zdjęcia z montaży pomagają ocenić proporcje profili, ilość światła i sposób połączenia konstrukcji z elewacją.
Tak, słupy muszą być zakotwione w odpowiednio zaprojektowanych stopach lub płycie.
Tak, kolor konstrukcji dobieramy do okien, bramy lub elewacji.
Tak. Przy większych wymiarach ustalamy podział na moduły i rozstaw słupów.